La commande électronique de la moto fait référence à l'unité de commande électronique (ECU). Ce qui suit est une introduction au contrôle électronique de la moto : Introduction au système : Le système de carburateur électronique en boucle fermée-se compose principalement de composants d'acquisition de signaux tels que le régime moteur, l'ouverture du moteur (charge), les capteurs d'oxygène et les capteurs de température ; une unité de commande électronique de traitement de données (ECU) ; et des composants d'exécution tels que des vannes de commande électromagnétiques. Il s'agit d'un système d'alimentation qui contrôle avec précision le rapport carburant-air et gère de manière globale les normes d'émission Euro III et les performances de puissance de la moto en transférant le principe de contrôle électronique de l'injection de carburant au carburateur.
Principe de commande électronique de moto : Le principe de commande électronique de moto est basé sur l'unité de commande électronique, également connue sous le nom d'ECU (Electrical Control Unit). L'ECU convertit les signaux d'entrée sous forme numérique, les compare et les traite en fonction des données de référence stockées, calcule la valeur de sortie, puis amplifie le signal de sortie pour contrôler plusieurs éléments d'asservissement de régulation.