Les précautions suivantes doivent être prises lors de l’installation et de l’entretien d’un motoréducteur :
1. Avant utilisation, veuillez vérifier le motoréducteur pour déceler tout dommage externe ou fuite d'huile.
2. Veuillez confirmer que les spécifications du motoréducteur acheté correspondent aux spécifications de conception.
3. Veuillez confirmer la tension de fonctionnement du motoréducteur. Si la tension est instable, un stabilisateur de tension peut être installé.
4. Veuillez vous assurer que la base de montage est sécurisée pour éviter tout desserrage pendant le fonctionnement.
5. Lorsque vous utilisez des accessoires tels que des poulies, des pignons et des accouplements, veuillez les installer conformément aux réglementations en vigueur.
6. Lorsque le motoréducteur est en marche, le courant nominal ne doit pas dépasser la valeur de courant indiquée sur la plaque signalétique du moteur.
7. Le corps du motoréducteur est pré-lubrifié avec de la graisse ; le lubrifiant n'a pas besoin d'être changé pendant 12 000 heures.
8. Veuillez faire attention aux niveaux de température, d’humidité et de pH environnants.
9. Le motoréducteur convient aux environnements allant de -10 degrés à +40 degrés, avec une humidité inférieure à 90 % et des altitudes intérieures inférieures à 1 000 mètres. 10.. Une installation, un entretien ou un fonctionnement incorrects peuvent causer de graves dommages au motoréducteur.
11. Avant toute réparation ou démontage, s'assurer que l'alimentation externe est complètement débranchée du motoréducteur.
12. Les dispositifs de protection de sécurité doivent être correctement installés pour garantir une sécurité de fonctionnement absolue.
13. Le moteur doit être mis à la terre ; veuillez vous référer aux réglementations pertinentes en matière de distribution d'énergie.
14. Assurez-vous que tous les composants installés et accessoires de transmission sont solidement fixés avant de démarrer le motoréducteur.
15. Si le motoréducteur est utilisé avec un convertisseur de fréquence pour une transmission à basse vitesse-, un ventilateur de refroidissement auxiliaire indépendant doit être installé.
16. Après la mise hors tension d'un motoréducteur monophasé-, une certaine charge peut rester dans son condensateur ; veuillez d'abord le décharger ou mettre les bornes à la terre.